最近网络把保时捷纯电动版卡宴的内饰照片给曝光了。这台车是保时捷配资股票配资平台一流，第一款以全新的平台来打造的纯电SUV。预估会在2025年底正式对外发布，接着在2026年开始售卖。从价格这个角度来讲，入门级的车型呢，大概是65万元人民币，而至于那顶配车型的价格呀，是有可能超过一百万元的。车子里面配备了四块屏幕，按键的数量，跟以前比起来明显少了很多，整个设计的变化，特别大。
从照片来看，仪表盘左边，是弧形的非触控屏，它显示着速度、导航这些信息。中间以及副驾驶前面，是两块连在一起的触控屏，大概横贯了整个前面板。副驾那边的屏，可以单独地放视频之类的，而主驾驶这边，依然是以开车为主。
底下中控台，还有一块平板似的触控屏，估计是用来调节空调以及座椅加热等这些功能的。物理按键，仅剩四个温度调节拨杆，以及一个用于调音量的旋钮，换挡则使用仪表盘旁边的拨片。此设计与Panamera大致相近。
车上保留了SportChrono计时器，此物件最早于2004年，出现在保时捷911上，如今已成为经典元素。车以大众PPE平台为基础进行打造，与Macan电动车、奥迪A6e-tron采用相同的架构。轴距相较于燃油版卡宴有所增长，这样就能装载更多电池，后排空间或许会更大一些。
动力方面，入门款用的是，跟Macan4一样的双电机，其功率为402马力。顶配Turbo版的马力，超过630马力，加速能够，进入3秒以内。续航以Macan电动车的600公里作为参考，这款车预计，在550到600公里之间。
外面造型仍在测试，贴上了假的灯罩以及格栅，但能够看出前脸为封闭式设计，大灯依旧是保时捷经典的那种青蛙眼造型。车尾的溜背造型未曾改变，其风阻系数相较于燃油版而言更低。
保时捷称，纯电路需延续品牌的运动，及技术路线，那四块屏，瞧着颇为新鲜，不过该具备的物理按键，依旧被保留下来，以保障基本操作。其价格定在了65万起步，此价位恰好处于ModelX与自家燃油卡宴之间。能否卖得好，得瞧实际驾驶起来的情况，以及最终的定价细节。
车名被定为“CayenneElectric”，它与Macan电动车，共同有着同一平台。不过它的轴距，比以前长了些因此在空间表现上，也更优秀了。当下测试的车辆，依旧被伪装材料所覆盖，在其具体的配置等细节这方面，仍需等待官方，进一步来进行披露。
预估要至明年年底，这款车才会正式，予以发布，在此之前，人们仅能通过照片，对其功能展开推测。这车瞄准的是，既喜欢保时捷品牌，又要纯电车型的用户。相比特斯拉，保时捷或许在操控以及豪华感上更为突出。顶配超百万，估计买的人会稍微少点儿，不过却能提升品牌形象。
总之新车信息就这些，到时候上市再看吧，
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